首先，我们要能分得清楚内外循环这个标志。但是，有些车它把内外循环集成在一个按键上，也就是说这个灯亮的时候是内循环，灯不亮是外循环。

冬天或者雨天开车，挡风玻璃和侧窗玻璃都很容易起雾，这是因为室内外温差比较大，冷空气和热空气在玻璃上相遇，就会形成小水珠，就是咱们所看到的雾气。这时，用雨刮来刮是没有用的。咱们来测试一下，雾气依然擦不掉。这时，我们需要用毛巾去擦，而你边开车边用毛巾去擦是非常危险的。那怎么使用空调除雾呢？首先，我们打开空调，然后打开外循环，再打开前场的风玻璃储物开关就可以了。大家来看一下，雾气很快就会散去。

用冷风还是热风好呢？当然是用冷风效果会更好，因为这样可以快速的降低车内外的温差，而起到快速出雾的效果。但是遇到冬天的情况下，天气特别冷，你只有冷风不太现实。坐在车内会冻得你慌。所以，教大家一个用暖风除雾的方法。首先，你需要把车停在安全的地方，因为用暖风吹玻璃的话，车内外的温差会更大，玻璃上会突然模糊，更多的水珠布满玻璃。我们在行驶中要是啥也看不清楚，那不就连连了吗？所以，我们把暖风直接开到最大，暖风吹一会儿以后，玻璃表面的水珠就会被吹干。这样，我们的玻璃清洗以后，再把风量调小。这样，我们的玻璃上就不会再有雾气了。

第三，在跑高速或者跑长途的时候，不管你是开暖气还是开冷气，我们都会习惯性的开到内循环。这样时间长了以后，非常容易引发安全隐患，因为开启内循环以后，车内的空间是密闭的状态，时间一长，车内的二氧化碳浓度会上升，含氧量会下降。此时，驾驶员就会感觉到疲劳，甚至缺氧犯困。所以，我们跑高速或者长途时，千万不能长时间开内循环。建议大家开内循环四五十分钟以后切换一下外循环，五到十分钟，让车内外的空气交换一下。驾驶室内有了新鲜空气以后，人就不会那么快的感觉到疲惫了，这样就能够有效的避免疲劳驾驶。

如果说你嫌麻烦，我们可以直接把窗户打开，这样新鲜空气瞬间就会进入车内。如果遇到堵车或者进入隧道这种相对比较密闭的空间时，我们建议不要使用外循环，防止车外的尾气和灰尘被吸入车内。要根据我们开车的实际情况，实际的场景的需求，合理的切换内外循环，让车内的空气流动起来，这样不仅让人感觉到舒适，而且可以避免疲劳驾驶。

接下来，第四点是很多新手朋友搞不懂的一点，也就是说我们跑高速时，开窗户省油，还是开空调省油呢？先说结论，开空调更省油，因为咱们车子费油的主要原因就是说需要克服阻力和轮胎与地面的摩擦力。你此时车子在高速运转时，你打开窗户无疑是给车辆行驶增加了更多的阻力，就像又拖着一辆车在跑一样。而你打开空调的情况，空调压缩机是由发动机去带动的。车速这么快的情况下，你带一个压缩机那是轻轻松松。所以说，你开与不开它都是一样的油耗，反而你为了不开空调去开窗户会更加的费油。

最后，第五点就是很多新手朋友经常问到的了，就是我们冬天开车开暖气到底费不费油这一点。我们先说结论，它一点也不费油。这个暖气，它不需要用到AC，因为咱们知道，这个AC是启动压缩机去制冷的。那么，我们冬天开空调不需要AC，我们的暖气是哪里释放的呢？我们知道，车辆启动一会儿以后，这个温度，这个水温表大家看一下就会上升到90度。

这时，我们就是说我们的发动机温度上来了，那么此时给我们的车辆提供热量的是我们车辆前方发动机的一个温度。我们车辆启动以后，你打开暖风，我们的空调管道就会打开，由于车辆前方有一个风扇是给我们的空调管道内输送热气的，大家看一下就是这个风扇。

它是转动起来给我们的发动机去降温的，那么这一股风样我们打开以后，管道打开以后，它就会被吹进车内，继而形成我们吹的暖气。也就是说这个暖风，这股暖风你开与不开，它都是在消耗的，所以说我们打开空调，打开暖风，它是不费油的，你开与不开都不会费油，前提是你要把这个AC关闭掉。